Pérez sobre el mal comienzo: "Creo que hubo algo con el embrague"
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Sergio Pérez tuvo un comienzo dramático en el Gran Premio de Bélgica. Cuando se apagaron los semáforos, el mexicano tuvo una mala salida e inmediatamente perdió posiciones con George Russell, Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Sin embargo, arregló las cosas en media vuelta. Habla de ello en la rueda de prensa.
Mientras que Carlos Sainz, el ganador de la pole, decidió salir con gomas blandas, Pérez salió con gomas medias. En Ferrari estaban preocupados por el rebufo del RB18 en la salida, por lo que a Sainz le pusieron unas gomas un poco más blandas. Esto debería facilitarle la tarea de aguantar al piloto de Red Bull Racing en la primera vuelta.
Mala salida de Pérez
Sin embargo, Pérez no pudo montar un verdadero ataque, presumiblemente debido a un problema con el embrague. "Creo que hubo algo con el embrague. En cuanto me he dejado caer, he ido directamente a las ruedas y aquí se penaliza mucho, el asfalto es muy duro al principio. Creo que normalmente aquí, si tienes una mala salida, es probablemente uno de los peores lugares para tenerla porque el asfalto es muy duro al principio", dijo el piloto de 32 años.
Rápidamente recuperó su segunda posición cuando Hamilton chocó con Alonso, obligando a Russell a desviarse. "Fue una salida muy mala, perdí muchos puestos. Por suerte, conseguí mantenerme fuera de los problemas y logré pasar a George en la curva 5. No pude pasar lo suficientemente pronto por Carlos. Estaba gestionando el neumático, empezando con el medio, probablemente era un poco más duro de lo esperado en el deg, en el ritmo inicial".
Pérez espera que Ferrari vuelva a estar delante
Al final, el domingo en las Ardenas se convirtió en un dominante uno-dos para Red Bull. El RB18 fue imparable. "Creo que hoy tienen el coche más rápido. Y especialmente Max estuvo muy impresionante. Todo el fin de semana, especialmente en la carrera, ha estado a otro nivel hoy. Así que es genial, es genial tenerlo, ya sabes, pero creo que es muy específico de la pista. Creo que cuando volvamos a Zandvoort tendremos a los Ferrari y a los Mercedes de nuevo en liza", concluye.